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2020网眼看巴中:大交通 大会战 推动发展大飞跃

2020-12-12 责任编辑:王诸德 来源:中国晨报 作者: 点击数:16954

中国晨报四川1212日讯(全媒体记者 王智平)要致富,先修路;经济要发展,交通须先行。128日,四川省巴中市互联网协会组织开展了2020网眼看巴中·交通大会战之旅活动,多家主流媒体及自媒体通过实地探访,深切感受到巴中交通大会战如火如荼的场景。在通江县,镇广高速公路(王坪至通江段)激战正酣;南江县,巴陕高速公路的重要连接线S302线涪阳至木门段升级改造工程旧貌换新颜;平昌县,乡村客运成为脱贫攻坚和乡村振兴的民生亮点工程;恩阳区,义阳大桥飞架南北,天堑变通途。




近年来,巴中深化大通道建设,全力实施第三轮交通大会战,加快构建以6631”为骨架的综合交通运输体系,航空、高铁(动车)、高速公路、区县城乡现代立体交通网络格局正在形成。随着恩阳机场通航,成巴、巴陕、巴达等高速公路相继开通,汉巴南铁路巴中至南充段、米仓大道等重要交通道路相继开工建设,全市人民在家门口乘飞机、坐动车和县县通高速梦想成真。


1997年建地设市以来,巴中先后发起三轮交通大会战。第一轮解决了行路难、畅通“内循环”;第二轮确保行路畅、接轨“大循环”。随着两轮交通大会战的开展,巴中区位交通条件及城乡面貌得到极大改善。然而,“大通道不完善、主干道不顺畅、内循环不衔接”等瓶颈制约仍未消除,实现交通大突破,是巴中发展的当务之急。


20179月提出全面打响第三轮交通大会战后,《巴中市综合交通运输“十三五”发展规划》《关于开展第三轮交通大会战的意见》等重要文件相继出台。围绕“构建大通道、畅通内循环、织密基础网”三大主攻方向,计划用五年时间构建以6631航为框架的综合交通体系,建成外快内畅、便捷高效的川东北综合交通枢纽。


建设农村道路  促进乡村振兴


农村奔小康,基础在交通。农村交通建设发展是巴中第三轮交通大会战的重中之重。“之前村里道路没修好,产业也没法发展。”由于交通闭塞,平昌县白衣镇蒿坪村在过去是有名的贫困村,近年来,该村通过实施“大交通”扶贫,按照全县统一规划,聚力推进通村达组工程,硬化村道及通组公路22.6公里,打通了相接S101线串联周边宝塔村、天井村、蒿坪村、禅林村的环线公路。


交通运输条件的极大改善让蒿坪村焕发出蓬勃生机,围绕“交通+”带动完善村“1+6”综合服务体,建成特色聚居点1个、农业合作社1个,规模流转土地2000亩种植花椒,并套种芍药、黄柏等中药材1000亩,形成产村一体、园村融合的良好发展格局,有效促进乡村产业发展,带动当地群众增收致富,该村2016年顺利脱贫摘帽。




平昌“金通工程”


不仅路要通,更要车畅通。今年7月,平昌县乡镇和建制村通客车暨“金通工程”试点工作正式启动。据平昌县运管所所长曾勇介绍,以前客运车辆主要是县城到乡镇,现在通过“金通工程”新增车辆、统一管理、网络预约,将分片区补充到各乡镇通村运力上,打通乡镇到村上的“最后一公里”问题,真正实现平昌县客运“村村通”。


如今,平昌县统一对全县587台农村客运车身外观颜色、LOGO标志进行规范,统一对全县590名农村客运驾驶员编码、工牌标识以及工装进行了规范,并全面完善有响应预约人员车辆、有电话、有标识、有制度、有台账的“五有”体系。“以前是看到车才能坐上车,现在是打个电话就有车坐。”蒿坪村村民张新秀笑着说到。


同样因为道路建设让沿路乡镇得到发展的还有成功入选2019年度全国十大最美农村路”的平昌县板青路。该路起于平昌县板庙镇大石童话小镇,止于邱家镇万兴村,全长51公里。既与巴达高速相连,又与省道S201S101相通,是平昌县云台、笔山、镇龙片区10余个乡镇30余万人途经县城快捷出行的重要生命通道,也是该县展示 “四好农村路”建设成效的一道靓丽风景线。


依托该路的辐射带动,板庙、青凤、石垭、鹿鸣等乡镇农村公路融合成网、互联互通,一举改变了曾经落后的生产生活面貌,沿线建成大石村现代农业产业园、燕山村秦巴云顶及秦巴茗兰茶叶基地等,成功打造百里“樱花大道”、万亩“芍药花海”、三十二梁国家AAAA景区、大石童话小镇等特色乡村旅游景点,成为重塑乡村魅力、传递乡风文明、留住乡愁乡味的重要载体。


乡村振兴,交通先行。近年来,巴中市全域推动“四好农村路”示范县建设,全市农村公路通车里程达到16000多公里,实现乡(镇)和建制村硬化路全覆盖,养护管理全覆盖。截至2019年,巴中完成农村公路改造727公里,建成建制村联网路1249公里、村内通组路3735公里。


推进交通建设  做好对外交流


“以前到通江要差不多一个半小时,现在只要40来分钟。”8日下午,在通往通江县的道路上,“2020网眼看巴中”采风团成员们在车上不停感叹着。实际上,直到去年1210日,巴万高速巴州至通江段实现通车,才结束了通江县不通高速公路的历史,从而实现了四川秦巴山集中连片贫困地区全部县通高速公路。



镇广高速公路(王坪至通江段)


作为四川省高速公路网规划的5条东西横线之一,巴万高速项目的建成意义深远。它不仅是四川省通向华北、华东、华中的大通道,有效连接成都、西安、重庆三大城市群的地理腹心枢纽,密切联系巴中、十堰、汉中三个秦巴山区中心城市、提高国家连片扶贫开发工作成效,振兴革命老区的大通道,也是连接成渝经济区和关中—天水经济区的主要通道之一。而巴万高速巴州至通江段实现通车,不仅彻底结束通江县不通高速公路的历史,极大方便老区人民的出行,有力推动地方的经济建设,将有效带动沿线15个乡镇20多万群众脱贫致富,也为通江县全面打赢脱贫攻坚战奠定坚实的交通设施基础。



米仓大道施工现场


“蜀道之难,难于上青天”。自古以来,山高路险的米仓道是川陕交流无法绕开的重要通道。201889日上午10点,米仓山隧道正式贯通。形成的联结川陕革命老区的这一快速通道将巴中至汉中的路程由原来的3.5小时缩短为1个小时,彻底改变以往翻越米仓山交通极为不畅的历史。作为世界第三、国内第二、四川第一特长公路隧道,米仓山隧道建成意味着巴陕高速即将全线通车,和广陕高速、达陕高速一起“三箭齐发”,共同助力形成全省对外“四向拓展、全域开放”立体全面开放格局、对内“一干多支、五区协同”区域协调发展格局,进一步夯实巴中成为川东北综合交通枢纽城市和川北门户城市


助推旅游发展 实现“交通+旅游”融合发展


道路交通建设,对旅游发展同样起着助推作用。正在加紧施工的米仓大道(诺水河至光雾山公路)是全省53个重大项目之一和省政府2020年重点项目。米仓大道起于通江县两河口乡,经诺水河达光雾山,串联光雾山—诺水河世界地质公园和空山等4个国家AAAA级旅游景区,全长85.385公里,双向四车道一级公路,8处观景台,4处驿站,总投资约129.8亿元,建设工期48个月。


项目建成后,将实现与巴(中)陕(西)高速、镇(巴)广(安)高速、G244(乌海至江津)和G347(南京至德令哈)有效连接,串连多个重要景区,有利于进一步完善区域路网,促进“交通+旅游”融合发展和区域经济快速发展。


镇广高速(王坪至通江段)的建设同样意义深远。据相关负责人介绍,该项目的建设可加快巴中红色旅游发展,拓展区域旅游产业发展;同时,带动革命老区发展,改善川陕老区人民交通出行。截至目前,王坪至通江段全线共完成路基挖方329万方,占总量的65%;填方50.9万方,占总量的27%;桥梁桩基952根,占总量的58%;完成墩柱浇筑226根,梁板6片,隧道进尺6805米。


实现“飞天梦”  为经济发展提供新动力


尽管陆续通了高速、有了铁路,但多年来,380万老区人民都有一个“飞天梦”。从20162月巴中恩阳机场全面开工建设,到201923日正式通航,机场项目推进情况一直牵动着巴中全市上下的心。


恩阳机场通航意义重大,不仅将带动巴中全域旅游、特色农产品、道地巴药等多个产业发展,为巴中经济发展提供新的动力;而且也将彻底结束巴中没有航空运输业的历史,助推巴中成为四川北上南下、东出西进的重要交通枢纽,成为联结“一带一路”和成渝—关天经济区的重要节点;对提升应急救援、改变居民出行、加快脱贫攻坚、推动招商引资等产生巨大的推动作用。为巴中经济发展提供新的动力,为把巴中建成区域交通枢纽、川陕革命老区振兴示范区提供有力支撑。


截至目前,巴中市民可在巴中恩阳机场直飞北京、上海、深圳、成都、银川、昆明、温州、南宁、西安、海口等10余个城市。



义阳大桥


此外,作为进出恩阳机场的重大工程,在历时4年建设后,巴中首个特大异型独臂斜拉桥——义阳大桥于今年930日建成通车。它的建成通车不仅进一步拉大恩阳城市框架,带动空港周边产业发展,成为巴州区、巴中经开区、恩阳区“三城”的一道亮丽风景线。同时,也使巴中主城区到机场的车程缩短至20分钟,实现完全意义上的快速通道。对完善综合交通体系、展示新区形象、促进经济快速发展有着重要意义。



巴万高速


回想十多年前,巴中是一个连高速公路都没有的城市,交通严重不便,制约经济社会发展。而今,高速、铁路相继通车,交通状况得到了极大的改善,经济社会快速发展,人民生活水平有了显著的提升。然而,巴中在交通建设上的步伐还将继续加快。


在今年巴中的《政府工作报告》中提出,为主动融入成渝地区双城经济圈建设,今后巴中将致力建设成渝地区双城经济圈北向出川出渝交通枢纽。此外,还将继续扎实推进第三轮交通大会战,巴万高速巴中段全线建成通车,加快建设汉巴南铁路南充至巴中段、镇广高速通江至王坪段、苍巴高速、米仓大道,力争开工建设镇广高速通江至广安段,加快推进汉巴南铁路巴中至汉中段、成都至巴中铁路、兰州至广元至巴中至达州高铁、广元至巴中至达州铁路扩能改造、南江经苍溪至盐亭高速、通江经宣汉至开州高速、通江南江通用机场等项目前期工作,新(改)建S302涪阳大桥至北极段等国省干线公路86.65公里、县乡村公路449.2公里、建制村联网路和村内通组路2886公里。