近日，有奔驰车主反映，车辆出现事故后到店维修，4S店开出数千元“拆装费”，却不能提供收费标准，而且同一家店的工作人员对该报价的解释有不同版本。奔驰车主黄生（化名）最近的经历，让他疑惑：汽车维修内部是否还存在“乱收费”问题。

车主质疑奔驰经销商报价没有标准依据

日前，奔驰车主黄生（化名）的车辆被追尾，他把车拉到深圳龙岗区奔驰授权4S店览之星店作检查。店方拆开车辆后部相关配件后，做了简单的检查，向黄生报了一个5000元的“车辆拆装报价费”，并向黄生表示，这次车尾灯、翼子板等损坏部分，不能维修，只能全部更换配件。

车主被追尾的车辆被拖到4S店。

店里一名售后人员根据他车辆的损坏情况初步估算，给他开了一张总报价为8.6万元的手写单据。黄生认为价格超出了预想，于是就要求将车开走。

但该店要求收取5000元车辆“拆装”费用，才同意让他开车离店。黄先生以为这是奔驰官方制定的统一规定，就支付了5000元“拆装”费用。

后来，他咨询了其他奔驰授权4S店，得到的报价不一样。有一家奔驰4S店维修技师称，同样是检查拆装，只需要几百元，之前那家店收取的5000元费用并不合理。而且，他的车辆并非所有部件都必须更换，有些部件还是可以维修。最终，黄生在另外一家奔驰4S店花了8.3万元把车修好。

而后，黄生又回到览之星4S店，与对方工作人员理论。他要求店方将5000元收费明细打印出来，但对方并未能提供。更让黄生感到不满意的是，该店不同的工作人员，对这个费用给出的说法并不统一。某工作人员说，收取的是拆除尾灯、过电脑检查的相关费用；另一个工作人员说这是车辆拆装报价费，公司规定的收费就是5000元；还有一个工作人员则表示，是根据配件报价、订货单来收取的。

奔驰4S店收取5000元拆装费，被车主质疑缺乏标准。

对于5000元车辆拆装报价费，该店称如果在店里维修，那么这笔“拆装报价费”可以在维修费上抵扣。但黄生认为这属于一种捆绑消费，并提出了自己的诉求：一、就览之星4S店“乱收费”及“推诿责任”的行为，应向他道歉；二、可以给店方1000元工时费，但其它金额应予退还。

事后，南都·湾财社记者致电深圳览之星奔驰4S店售后服务部门，对方一名工作人员查询到，黄生的车辆的确曾经在他们店定损，但并没有进行维修。至于记者问及该店向车主报出的5000元费用，究竟依据什么标准收取。该工作人员称自己不清楚，并表示店内有其他同事会对此进行答复。但直至记者与该人士约定的时间，店方一直没有联系记者。

【说法】

有律师称店方涉嫌违反价格公示规定

对于此次奔驰车主黄生的遭遇，广东华安联合律师事务所曹培杰律师认为，一般来说，提供商品、服务，都应当向消费者说明价格，消费者知情同意后再提供商品或服务。汽车维修行业的一般会先检查车辆，提出维修方案和收费，得到车主同意后再进行维修。

该案中，如果深圳龙岗区览之星4S店没有提醒车主进行检查也要收取“开装”费用并说明价格，即不仅违反了交易惯例，也可能违反了价格公示的规定。车主可向当地消费者协会进行投诉，也可以尝试向当地汽车维修服务行业协会投诉。毕竟，汽车维修行业协会也具备调解车辆维修纠纷的职能。

采写：南都·湾财社记者 梁罗喆