近日，广汽丰田宣布旗舰轿车第八代凯美瑞累计销量突破100万台，成为首款单代车型达成百万台销量的日系中高级轿车。这也是广汽丰田继年产销量突破百万之后的又一佳绩。

自2018年上市以来，第八代凯美瑞凭借TNGA丰田全球架构形成的竞争力，销量年均增长率达到12.3%，每三分钟就能售出一台，中高级轿车市场引领了复兴浪潮，也成为广汽丰田践行高端化、电动化、智能化高质量发展战略的生动样本。

上市即“变脸”，高配版更热销

尽管凯美瑞车型的历史能往回追溯40年，但每一代凯美瑞都有着明显的迭代。第八代凯美瑞上市时，以独有的一车双造型实现了“变脸”效应，并依托TNGA架构造车理念实现了彻底换代，以“沃德全球十佳”内饰、41%热效率TNGA发动机、T-PILOT智能驾驶辅助等配置，构建起了含金量比较高的产品力。

此外，第八代凯美瑞还有着“越高配越热销”的特点，2.5L和混合动力车型销量占比超过50%，20万元以上高端车型销量占比超过45%，平均终端成交价长期保持在20万以上，保值率也常年位居中高级轿车榜单前列。

作为广汽丰田电动化的旗舰轿车，第八代凯美瑞智能电混双擎采用了2.5L大排量双擎“强电驱”，零百加速进入了7秒区间，在同级插电混动车型中是比较出色的。而TNGA“效率革命”也让其百公里综合工况油耗低至3.8L，在极热极寒天气下能续航1000公里以上，从而创造了强动力、零焦虑的电动化用车体验。

去年广汽丰田产销量首次破百万台

作为广汽丰田的首款量产车型，凯美瑞基本年年改款升级。以“不容出错的智能驾驶”为目标开发的T-PILOT智能驾驶辅助系统为例，它在第八代凯美瑞上的搭载率如今达到了86%，能实现稳定的准L2级智能驾驶辅助，深入高、低速不同场景，有效规避事故，在安全性、稳定性上的口碑是比较好的。

此外，产品不断升级的T-SMART智能座舱、T-LINK智能互联、JBL影院等，都呼应着国内消费需求的变革。

2022年，广汽丰田汽车产销量首次突破百万台，市占率位列日系品牌第⼀，进入了合资车企第一阵营，工业产值累计1500.17亿元。在凯美瑞销量破百万之际，广汽丰田宣布将继续在品牌高端化、电动化转型、智能化升级等方面发力，以凯美瑞、赛那、汉兰达等明星车型为支撑，坚持全方位电动化战略，在智能电混双擎、纯电和氢燃料电池技术领域加速布局。未来，这家践行“制造业当家”实体经济高质量发展路线的企业，能否在竞争激烈的乘用车市场上，不断加快车型智能化技术的迭代升级，努力开创“后百万”高质量发展新局面，值得观望。

南都·湾财社记者 胡雯雯