中国青年报客户端广州9月24日电（杜顺亮 中青报·中青网记者 林洁）9月24日，由中铁北京工程局承建的广湛高铁阳江制梁场首孔梁开始预制，拉开了广湛高铁六标段的制梁序幕。此次预制的首孔梁为双线32米简支箱梁、重达790.3吨。

广湛高铁阳江制梁场首孔梁开始预制。中铁北京工程局供图

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、350公里/小时沿海铁路客运大通道的重要组成部分，是粤西地区联系粤港澳大湾区的重要通道。广湛高铁六标段全长48.104公里，涉及广东的阳春、阳东、江城、阳西四个区县，标段内共有8座隧道，隧道工程占10.747公里。

预制现场。中铁北京工程局供图

中铁北京工程局阳江制梁场位于广东省阳江市阳东区红五月农场内，占地面积约114亩，其主要任务为广湛高铁6标段530孔简支箱梁的预制和架设。制梁场共分为制梁区、存梁区、辅助生产区、箱梁发运区和办公生活区五大区域。自进场以来，该项目部开展“劳动竞赛”和“幸福之家建设”等特色活动，为铁路建设的顺利推进提供了精神动力和组织保障。

广湛高铁阳江制梁场首孔梁开始预制。中铁北京工程局供图

责任编辑：张均斌

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